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2025-04
星期 六
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PTC电阻测试方法将两表笔(不分正负)分别与电阻的两个电极面相接即可测出实际电阻值。为了提高测量精度,应根据被测电阻标称值的大小来选择量程。由于欧姆挡刻度的非线性关系,它的中间一段分度较为精细,因此应使指针指示值尽可能落到刻度的中
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2025-04
星期 五
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PTC恒温发热组件是PTC加热器的一种。这种PTC加热组件有着恒温、调温、自动控温的特性,同时不发红、无明火、不燃烧、安全可靠,而且寿命也比较,成本低,价格合适,易于大众接受。当给PTC组件升温时,在居里点温度以下,电阻率很低;一
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2025-04
星期 五
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防水型PTC电加热器,包括PTC发热元件、铝散热条、铝管、绝缘层、电极片、接线端子、防水胶套、导线,PTC发热元件与电极片叠置,绝缘层将两者包覆于其中组成发热芯,发热芯置于铝管内,铝散热条固定在铝管外两侧,接线端子在发热芯一头与电
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2025-04
星期 五
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防凝露耐腐蚀的PTC电加热器及其制造方法,首先制造PTC发热条和散热条,对散热条进行表面处理,将散热条在35-45℃条件下进行预热,对散热条用熟化的陶瓷涂料进行喷涂,固化冷却后即可形成防凝露耐腐蚀的电加热器**散热条.对电加热器的
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2025-04
星期 五
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相对于燃油汽车低温,一直以来都是纯电动汽车发展的一个“雷区”。在低温条件下,车辆续驶里程明显缩短,电池寿命出现衰减,还会出现电池无法直接给空调补电等现象新能源汽车与传统燃油汽车的热管理系统的差别主要体现在以下两点:首先纯电动汽车的